Avión comercial en pista de aeropuerto custodiado por vehículos de seguridad tras alerta de bomba

Una oleada de amenazas de bomba infundadas ha obligado a activar los protocolos de seguridad máxima en siete vuelos comerciales en distintos puntos de Europa, este 3 de noviembre. Las alertas falsas se registraron durante las últimas 24 horas. Los avisos afectaron a aerolíneas como Ryanair, LOT Polish Airlines, Scandinavian Airlines (SAS) y Wizz Air.

La situación provocó desvíos e intervenciones de los TEDAX en España, Reino Unido, Polonia, Italia y Bulgaria. Tras las verificaciones de las fuerzas de seguridad, todos los avisos se confirmaron como falsas alarmas.

¿Qué ha ocurrido con los vuelos afectados en los aeropuertos europeos?

La alerta saltó cuando de forma coordinada se recibieron avisos sobre la supuesta presencia de artefactos explosivos a bordo de múltiples aeronaves en pleno vuelo. Los aviones, que cubrían diversas rutas internacionales dentro del continente, tuvieron que ser escoltados en varios casos por cazas de combate tras comunicar la situación de emergencia a los centros de control aéreo.

Las aeronaves fueron conducidas a áreas de estacionamiento remoto para proceder al desembarco de tripulación y pasajeros bajo estrictos protocolos policiales. Para seguir la cobertura completa de esta y otras noticias de alcance, puedes consultar la sección de titulares de nuestro periódico digital.

Aterrizajes y despliegues de seguridad en tierra

En España, uno de los incidentes afectó al Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, donde un vuelo procedente de Mánchester tomó tierra a las 10:50 horas con 121 personas a bordo (114 pasajeros y 7 tripulantes). Agentes de la Policía Nacional y la unidad TEDAX de la Guardia Civil inspeccionaron exhaustivamente la nave en una pista aislada sin hallar artefactos.

Escenarios similares se vivieron en aeródromos como Modlin (Polonia) —donde se desviaron 181 personas de un vuelo desde Londres— o Sofia (Bulgaria), registrándose además interceptaciones de cazas militares en trayectos hacia Roma. Asimismo, un avión de SAS procedente de Copenhague aterrizó en Varsovia y sus pasajeros desembarcaron antes de que la Policía asumiera la revisión. Las autoridades policiales europeas y los organismos de aviación civil han abierto una investigación para rastrear el origen de estas llamadas.

¿Consideras que deberían endurecerse las penas internacionales para quienes lanzan estos falsos avisos de bomba?

[Foto: IA para Gemini / jerezsinfronteras.es]